تاریخچه دوچرخهسواری در جهان
تاریخچه دوچرخهسواری به قرن نوزدهم برمی‌گردد، زمانی که اولین دوچرخه‌ها به نام "دراسی" (Draisine) اختراع شدند. این وسیله که در سال 1817 توسط بارون کارل فون دراس (Karl von Drais) در آلمان طراحی شد، فاقد پدال بود و سوارکاران باید با پاهای خود آن را به جلو برانند. این اختراع، نقطه آغاز تحولی بزرگ در حمل و نقل بود و به تدریج توجه مردم را به خود جلب کرد.
در دهه 1860، دوچرخه‌های با پدال به بازار آمدند. این دوچرخه‌ها که به نام "پنی‌فارینگ" (Penny-farthing) معروف بودند، دارای یک چرخ بزرگ در جلو و یک چرخ کوچک در عقب بودند. این طراحی به دلیل سرعت بالا و چالش‌های خاص خود، محبوبیت زیادی پیدا کرد، اما به دلیل عدم ثبات و خطرات ناشی از سقوط، به سرعت جای خود را به دوچرخه‌های جدیدتر داد.
دوچرخه‌های مدرن‌تر در دهه 1880 با طراحی‌های بهبود یافته و استفاده از زنجیر و دنده‌ها معرفی شدند. این دوچرخه‌ها که به نام "دوچرخه‌های ایمن" (Safety bicycles) شناخته می‌شوند، دارای دو چرخ هم‌اندازه بودند و تجربه‌ای راحت‌تر و ایمن‌تر را برای سوارکاران فراهم کردند. این تغییرات باعث افزایش محبوبیت دوچرخهسواری شد و به تدریج به عنوان یک وسیله حمل و نقل و ورزشی مورد توجه قرار گرفت.
در اوایل قرن بیستم، دوچرخهسواری تبدیل به یک ورزش رقابتی شد و مسابقات دوچرخهسواری در سطح جهانی آغاز گردید. اولین مسابقه دوچرخهسواری در سال 1868 در پاریس برگزار شد و به تدریج مسابقات مختلفی در کشورهای مختلف راه‌اندازی شد. این رقابت‌ها به رشد صنعت دوچرخه‌سازی و تکنولوژی‌های جدید کمک کرد و به توسعه دوچرخه‌های حرفه‌ای منجر شد.
در دهه‌های اخیر، دوچرخهسواری به عنوان یک ورزش محبوب و همچنین یک گزینه حمل و نقل پایدار شناخته می‌شود. با افزایش آگاهی از مسائل زیست‌محیطی و نیاز به سبک زندگی سالم، مردم بیشتری به دوچرخهسواری روی آورده‌اند. کشورهای مختلف با ایجاد زیرساخت‌های مناسب و ترویج فرهنگ دوچرخهسواری، به افزایش استفاده از این وسیله کمک کرده‌اند.
امروزه، دوچرخهسواری نه تنها به عنوان یک ورزش رقابتی، بلکه به عنوان یک فعالیت تفریحی و وسیله‌ای برای حمل و نقل سالم و پایدار شناخته می‌شود. تاریخچه دوچرخهسواری نشان‌دهنده تکامل مداوم این وسیله و تأثیر آن بر جامعه و فرهنگ‌های مختلف است.